Hur spelar Topkit Crane en nyckelroll inom teknikområdet? ​

Som en viktig medlem av Tower Crane -familjen, topkit kran är känd för sin boom installerad på toppen av tornkroppen och bildar ett unikt "г" -format arbetsutrymme. Denna strukturella design ger den förmågan att uppnå långväga, högintensiva och högeffektiva lyft- och hanteringsarbete inom rymdområdet. Dess arbetsprincip är baserad på den grundläggande driftslogiken för lyftmaskiner. De tunga föremålen lyfts av lyftkroken eller andra plockningsanordningar, och sedan koordineras lyftmekanismen, svängningsmekanismen och luffningsmekanismen för att uppnå vertikal lyft och horisontell förskjutning av material, för att leverera olika material till den angivna platsen på byggplatsen. ​
Toppmonterade kranar har distinkta egenskaper och har betydande fördelar bland många tekniska utrustning. Dess amplitudanvändningshastighet är extremt hög. På grund av den smala boom och den upprättstående tornkroppen nära byggnaden gör det möjligt för boomens utformning på toppen av tornkroppen att fullt ut utnyttja arbetsområdet. Däremot är amplitudanvändningshastigheten för vanlig crawler och däckkranar låg, och detta förhållande kommer att minska när byggnadshöjden ökar. Tornhöjdfördelen med toppmonterade kranar är uppenbar. Det kan ge en högre lyfthöjd och tillgodose byggbehovet för byggnader och strukturer med olika antal golv och höjder. Dess lyfthöjd beror främst på tornhöjden. Ju högre tornet, desto större lyfthöjd. Denna funktion gör den enastående i byggandet av superhöga byggnader. Kranen har tillförlitlig självstabilitet och balansprestanda och kräver inte kabelhjälp. Den har utmärkt lyftprestanda, kan utföra vertikal och horisontell transport samtidigt och kan uppnå 360 ° full rotationsrörelse, vilket är flexibel och effektiv att använda. Toppmonterade kranar har vanligtvis flera arbetshastigheter. Lyftmekanismen inkluderar normal driftshastighet, installationshastighet och tom kroksänkningshastighet. Dessa olika hastighetslägen förbättrar produktionseffektiviteten för byggproduktionen. Den har en hög grad av mekanisering och standardisering, kan anpassa sig till frekventa webbplatsöverföringar och arbetsprocessen är stabil, säker och pålitlig. ​
Toppmonterade kranar består huvudsakligen av arbetsmekanismer, metallstrukturer och elektriska delar. Arbetsmekanismen inkluderar svängning, lyft, variabel amplitud, promenader och andra mekanismer. Varje mekanism arbetar tillsammans för att uppnå olika rörelsekrav. Svingmekanismen består av en elmotor och växellager, som ger kraftöverföring, så att varorna kan röra sig i en cirkel med tornet som centrum för rotation, utvidga arbetsområdet och förbättra effektiviteten i byggverksamheten. Lyftmekanismen fokuserar på att uppnå ökningen och fallet av varorna. Den består av komponenter som motorer, kopplingar, reducerare, trådrep och krokar för att arbeta tillsammans för att säkerställa att tunga föremål kan lyftas och sänkas säkert och stabilt. Luffmekanismen kan justera krokpositionen beroende på de olika positionerna för lastbelastning och lossning, utöka omfattningen av konstruktionsverksamheten och består av en vinsch, en styrskiva och en luffingvagn. Resemekanismen inkluderar två huvuddelar: stöd- och driftsanordningen och drivenheten. Support- och driftsanordningen stöder kranens totala vikt, inklusive komponenter som reshjul eller vagnar; Den drivande enheten förlitar sig på friktionen mellan hjulen och spårets övre yta för att flytta kranen längs spåret och inkluderar komponenter som motorer, bromsar, reducerare, växlar, etc.
Metallstrukturen är den stödjande strukturen för den toppmonterade kranen, som består av tornkroppen, skivspelare, bas, bom, balansarm etc. och spelar en strukturell stödroll för hela maskinen. Som en av de viktigaste strukturerna är tornkroppen byggd av grundavsnittet och standardavsnittet. Dess tvärsnitt är vanligtvis en fyrkantig gitterstruktur. Det är grunden för installation av andra strukturer. Det bär främst trycket orsakat av vikten av den roterande delen, vridmomentet orsakat av dess tröghet och böjmomentet orsakat av lastens vikt. Skivspelaren ligger mellan den roterande delen och den fasta delen. Den består av en övre och en lägre ram. Den övre ramen är ansluten till den roterande tornkroppen och den nedre ramen är ansluten till standardavsnittet i tornkroppen. De övre och nedre ramarna är anslutna till de inre och yttre ringarna i svänglagret med bultar. Den svängande plattformen för den övre svängande självutvecklingen tornkran antar mestadels en I-formad tvärsnittsringstruktur svetsad av stål- och stålplattor. Svingmekanismen är installerad på båda sidor av skivspelaren för att säkerställa rotationens stabilitet och noggrannhet. Basen antar i allmänhet en tvärformad basram, som är ansluten med bultar till en lång hela balk och två halva balkar. Grundsektionen är belägen i mitten av tvärstrålen, ansluten till tvärbalken med bultar, och den övre änden är ansluten till standardavsnittet i tornkroppen. Stödstången är ett sömlöst stålrör, och de två ändarna är anslutna till tornkroppens fyra hörn och basramen för att bilda en stabil rumslig struktur och öka tornkroppens övergripande stabilitet. Bomet antar en variabel tvärsnittsgitterstrukturdesign, som huvudsakligen bär trycket som las upp av lastens vikt och är en nyckelkomponent för att förverkliga den horisontella förskjutningen av material. Balansarmen antar en platt ramstruktur och är ansluten till motvikten för att balansera det böjmoment som orsakas av bommen, säkerställer kranens balans och stabilitet under drift. ​
Den elektriska delen tillhandahåller energi för den mekaniska driften av den toppmonterade kranen, främst inklusive elektrisk utrustning såsom drivenheten, styrsystemet och säkerhetsanordningen. Drivenheten använder en växelströmsmotor för att tillhandahålla kraft för varje mekanism för att säkerställa den normala driften av kranen. Kontrollsystemet förlitar sig på drivenheten och bromsanordningen för att exakt justera lyft, bromsning, hastighetsreglering och säkerhet för mekanismen för att uppnå kontrollen av kranen. Kontrollsystemet kan inte bara slutföra driften av mekanismen såsom start, bromsning, omdirigering och hastighetsreglering, utan också övervaka säkerheten för mekanismen, spela en roll i säkerhetsskyddet och visa arbetsförhållandena i form av nuvarande värde, spänningsvärde, hastighet, amplitud, lyftvikt, vridmoment, arbetsläge och vindhastighet, etc. för att ge information för operatören. Säkerhetsanordningen kan undvika olyckor orsakade av felaktigt eller misslyckande av komponenter, främst inklusive "två gränser, fyra gränser och tre försäkringar". "Två gränser" hänvisar till lyftmomentgränsanordningen och lyftviktgränsanordningen; "Fyra gränser" inkluderar lyfthöjdgränsanordningen, amplitudgränsanordningen, resebegränsningsenheten och rotationsbegränsningsanordningen; "Tre försäkringar" hänvisar till remskivan, trumman och luffing vagnförsäkringsanordningen, trådrep med glidning av spårförsäkring och krokförsäkringsenhet. ​
När det gäller tillämpningsområden har toppmonterade kranar ett brett utbud av användningsområden. De spelar en viktig roll i byggbranschen, särskilt i byggandet av höghus och stora strukturer, och utför arbetet med att lyfta och flytta olika material. Inom hamnarna och logistiken används de ofta i portbelastning och lossning av operationer och containerterminaler, hantering av lastbelastning och lossning av uppgifter med stark bärförmåga och hög stabilitet. Inom vindkraftsindustrin spelar de en nyckelroll i montering och underhåll av vindkraftsplatser, lyft vindkraftverk till den förutbestämda platsen och stödjer efterföljande underhålls- och reparationsarbete. Vid brokonstruktion används de för att transportera brokomponenter och hjälputrustning för att främja brokonstruktion. I den petrokemiska industrin kan de användas för att installera och underhålla stor utrustning och stålstrukturer. Inom gruvdrift, kemisk, energi och andra industrier kan toppmonterade kranar också tillgodose lyftbehovet för olika fält.